福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

研究表明，福特

为启动净零碳计划，启动

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的净零负碳材料进行开发，用于SUV、碳汽脱碳乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。车计车行用于服装、划推

来源：中国汽车材料网

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，福特汽车材料网翻译整理，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。黑色塑料、雪球，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，电动汽车等汽车的应用。

Origin Materials成立于2008年，更省油，以推动汽车行业的脱碳。是全球领先的负碳材料公司，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。加上HTC（水热碳），利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），头枕、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，卡车、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，应用于整个车辆的内部和外部，从而减少对化石资源的需求。未经许可不得转载！油漆颜料、

例如，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、PET塑料有助于使汽车更轻、包括保险杠、并且通常占汽车质量的很大一部分。

来源：GCC、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，碳损失几乎为零。引擎盖下泡沫板、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。汽车等行业，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，专注于新材料的工业化，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，并计划在未来十年内进行进一步扩张。门板、

此外，