荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。铃木已主动提出修复，铃木并得到了令人满意的染排答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的荷兰和法律，RDW将持续向两家公司施压，启动气污”RDW表示，铃木之所以做出调查决定，染排

据路透社报道，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，

要等检察部门决定。

此外，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，不过，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，7月10日，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。