荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调要等检察部门决定。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污根据欧洲的铃木法律，之所以做出调查决定，染排RDW将持续向两家公司施压，放作RDW没有权利进行罚款，弊调

据路透社报道，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并确保车企对相关车型进行更新。不过，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，”RDW表示，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，我们能够找到问题的实质，但是，